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賽迪顧問日前發布的《2018中(zhōng)國工(gōng)業互聯網産業演進及投資(zī)價值研究》報告顯示,2017年中(zhōng)國工(gōng)業互聯網市場規模達到4709.1億元,同比增長13.6%,增速領先于全球工(gōng)業互聯網市場。傳感器是工(gōng)業互聯網的基礎和核心,是自動化智能設備的關鍵部件,工(gōng)業互聯網的蓬勃發展,将給傳感器企業帶來巨大(dà)的機會。
工(gōng)業互聯網爲傳感器企業帶來巨大(dà)市場
參照工(gōng)業2.0、3.0、4.0,人工(gōng)智能1.0、2.0等階段劃分(fēn),工(gōng)業互聯網可分(fēn)成三個階段:工(gōng)業互聯網1.0,通過建設以IP技術爲基礎的網絡連接體(tǐ)系,實現工(gōng)廠IT網絡與OT網絡的連接,工(gōng)廠外(wài)部企業與上下(xià)遊、智能産品、用戶的網絡聯通;工(gōng)業互聯網2.0,通過工(gōng)業數據采集技術,實現産品、設備、原材料、産業鏈等詳細數據的上傳和彙聚,爲工(gōng)業互聯網平台和工(gōng)業APP打下(xià)基礎;工(gōng)業互聯網3.0,通過人工(gōng)智能、邊緣計算技術,實現物(wù)理世界與數字世界的智能無縫連接。機械工(gōng)業儀器儀表綜合技術經濟研究所副所長石鎮山說,“我(wǒ)(wǒ)國大(dà)部分(fēn)的工(gōng)業企業尚處于工(gōng)業互聯網1.0或向其邁進的過程中(zhōng),少部分(fēn)領先性企業在探索實踐工(gōng)業互聯網2.0,個别企業開(kāi)始布局工(gōng)業互聯網3.0的研究。工(gōng)業互聯網發展的不同階段對傳感器要求差别亦不同,傳感器及傳感系統産業企業同樣需要準确定位,不僅要看到工(gōng)業互聯網發展給傳感器産業發展帶來的藍(lán)海,更要挖掘有效市場,實現最終的産值和利潤。”
漢威科技集團股份有限公司董事長任紅軍告訴《》記者,傳感器既是工(gōng)業自動化智能設備的核心部件,也是工(gōng)業互聯網數據采集、分(fēn)析、利用的基礎和源頭。市場分(fēn)析公司Nano
Markets
發表的工(gōng)業互聯網用傳感器市場報告,将工(gōng)廠自動化、樓宇自動化、智能電(diàn)網、公共交通等作爲工(gōng)業互聯網的重要應用領域,他們預測,到2019年該領域的傳感器消費(fèi)将超過200億美元。“可見工(gōng)業互聯網的高速發展,給傳感器企業帶來爆炸式的增長。這個趨勢從漢威集團自身的業務也有反映,去(qù)年下(xià)半年以來,我(wǒ)(wǒ)們的傳感器一(yī)直處于供不應求的局面,今年部分(fēn)傳感器訂單已排到下(xià)半年了。”任紅軍說。
國内傳感器企業應跨領域合作補上短闆
重慶市自動化與儀器儀表協會秘書(shū)長、中(zhōng)國儀器儀表學會智能制造技術培訓示範基地主任張新國表示,物(wù)聯網概念提出後,讓傳感器的應用場景擴大(dà)了很多,尤其是智能制造、人工(gōng)智能對傳感器需求量非常大(dà),工(gōng)業互聯網發展更是給國内傳感器企業帶來一(yī)次新的機會,包括壓力、溫度、濕度、流量、液位等傳感器企業,都将迎來新的機遇。
面對機遇,石鎮山提出了自己的擔心,他指出,傳感器的靈敏度、穩定性、可靠性等基本技術指标,低功耗、低成本等經濟性指标,以及數字化、網絡化、集成化、智能化等網絡化和信息化指标都将直接影響傳感器産業的高質量發展。目前,國内傳感器能夠滿足工(gōng)業互聯網中(zhōng)低端市場要求,但高端傳感器則被國外(wài)所壟斷。如高精度智能壓力差壓傳感器/變送器100萬台的國内市場80%以上是國外(wài)品牌。連續若幹個五年計劃雖都部署了科技攻關,但是大(dà)規模産業化問題仍未得到充分(fēn)解決。“工(gōng)業互聯網2.0時代的傳感器應用涉及的面更廣,對傳感器的成本、數量、可靠性及産業化的要求更高,我(wǒ)(wǒ)國傳感器産業企業規模小(xiǎo)、創新能力不足的問題将更加凸顯。”他不無憂慮地說。
任紅軍對《》記者分(fēn)析說,工(gōng)業互聯網一(yī)方面給傳感器企業帶來了機會,另一(yī)方面也對傳感器提出了新的要求,主要體(tǐ)現在對靈敏度、穩定性、魯棒性等方面的要求會更高。同時,工(gōng)業互聯網的普及使得傳感器無處不在,大(dà)量使用對傳感器提出輕量化、低功耗、低成本的要求,同時也更多要求網絡化、集成化、智能化。從傳感器應用和品種看,國内傳感器能滿足工(gōng)業互聯網的大(dà)部分(fēn)場景要求。工(gōng)業現場的大(dà)部分(fēn)壓力、溫度、位置等傳感器國内都有大(dà)量廠家生(shēng)産,部分(fēn)特殊應用的、高可靠要求的傳感器還傾向于進口。但是總體(tǐ)上在網絡化、集成化、智能化方面還比較初級,需要加快技術進步。航空、航天等領域運用的高端傳感器,現在國内也自主供應,但這些技術多掌握在科研院所,小(xiǎo)批量生(shēng)産沒問題,尚未進入大(dà)規模産業化階段。此外(wài),工(gōng)業互聯網傳感器應用涉及的面更廣,對傳感器的數量及産業化的需求更大(dà),國内傳感器産業目前還存在企業規模小(xiǎo)、創新能力不足的問題,完全滿足工(gōng)業互聯網的需求還有不少差距。近期爆發的中(zhōng)美貿易摩擦中(zhōng)對核心芯片的禁運,也給我(wǒ)(wǒ)們傳感器及應用行業敲響了警鍾。傳感器和集成電(diàn)路芯片一(yī)樣,都屬于高技術含量的關鍵零部件,如果國内企業不加大(dà)自主創新力度,未來也會面臨類似的局面。
“隻有加快自主創新、形成産業龍頭,促進相關領域的技術融合,才能較快推進傳感器産業發展,滿足工(gōng)業互聯網對傳感器的需求。”任紅軍表示
跨領域集成化合作将是未來發展趨勢。日前,漢威科技與神州泰嶽簽署了《戰略合作框架協議》,共同建立“工(gōng)業互聯網聯合實驗室”。漢威科技旗下(xià)傳感器從設計、材料到工(gōng)藝技術均爲自主知(zhī)識産權,多個品類的氣體(tǐ)傳感器産業規模和技術水平均已進入國際領先行列,國内市場份額超75%,逐布形成龍頭地位,對氣體(tǐ)傳感器的在工(gōng)業互聯網上大(dà)規模運用能提供有力的支撐。雙方以地下(xià)綜合管廊爲合作切入點,将神州泰嶽智慧線定位通信技術與漢威科技領先的傳感檢測技術相結合,通過内置集感知(zhī)、采集、傳輸、彙聚于一(yī)體(tǐ)的領先物(wù)聯網平台,實現物(wù)理基礎設施和信息基礎設施融合,可以爲客戶提供更準确可靠的感知(zhī)可控的智能化服務。
石鎮山認爲,技術創新和商(shāng)業模式創新是産業技術創新最基礎、最根本的命題。傳統的單一(yī)領域、單兵突進、單槍匹馬式的創新模式正在成爲過去(qù)時,跨領域、集成化的制造業協同創新開(kāi)始出現,并加快向縱深持續演進,必将成爲未來制造業創新的主流模式。神州泰嶽與漢威科技的合作、偉岸測器與重慶電(diàn)信NB-IOT合作,華爲牽頭成立傳感行業工(gōng)作委員(yuán)會等都是推動智能傳感器發展以及我(wǒ)(wǒ)國工(gōng)業互聯網深度融合發展的有益探索。這種合作非常有助于打通數據采集、數據傳輸、數據應用整個産業鏈條,加快數據、信息、知(zhī)識等新型生(shēng)産要素的增長,爲客戶帶來極大(dà)的、新的利益。在融合發展中(zhōng),也将重新定義傳感器和通信技術。
“未來,工(gōng)業互聯網領域一(yī)定會出現更多漢威科技與神州泰嶽這樣的多業态融合創新合作模式,變革傳感器的概念。傳感器不僅是硬件,更是數據的創造者,同時也是服務的創造者。”任紅軍強調。
而張國新則認爲,企業的合作方式有多種,傳感器種類非常多,能夠把傳感器應用到各個領域才是傳感器企業最期盼的結果。